外卖骑手、快递员除了派送大件物品外，一律禁止开摩托车、电动自行车、三轮车进小区，江门市蓬江区帝景湾小区物业公司的管理方式引发骑手不满。近日，江门骑手余先生向南都N视频反映，针对帝景湾小区物业公司禁止配送车进小区派件，他已向江门市12345政府服务热线和江门市总工会投诉。
余先生的投诉有何进展？物业公司有何说法？如何在小区安全秩序、业主居住消费权益和新就业群体劳动保障之间寻找平衡点，更好地解决配送最后100米的实际难题？近日，南都N视频记者实地走访帝景湾小区，采访骑手、物业公司和相关单位。
实盘股票配资网 骑手投诉 小区面积大楼栋多，车辆禁入加重配送负担余先生今年57岁，在江门市蓬江区从事同城配送工作已有10年，送货地点主要在白沙、环市及杜阮等镇街。余先生说，同城配送除了快餐之外，相当一部分是海鲜等生鲜食品，分量比较重，客户都要求送货上门。
“帝景湾小区保安要求配送车辆一律不得驶入小区，只能停在小区外围路边，骑手需要走路进小区派件。”余先生说，自己日均派件超100单，基本上每天都要来帝景湾小区数次。帝景湾小区住户多，订单多，但小区面积大、楼宇分散，加上小区内部道路迂回不好走，有时一次性派送多单，提着一二十斤重的生鲜食品，为了赶在预定时间内送达，连跑几栋楼，不仅辛苦，还时而因超时被罚。
“帝景湾小区一些区域并非人车分流，社会车辆可以进入，却不让我们骑手开车进入派件。”余先生去年曾就此投诉过帝景湾小区物业公司，近期又打江门市12345政府服务热线反映问题。
外卖骑手樊先生也经常到帝景湾小区派件。“帝景湾小区虽然有6个门岗出入，但一些楼栋在最里面，上门派件要走比较远的路。”樊先生说，有时一次性派件较多，就容易出现超时情况。快递员陈先生说，仅帝景湾小区，他日均就要派送100多单，其中，大约三成快件需要送货上门，但小区保安不允许配送车进入，他只得携带手推车转运货物。“派送大件货物走车库送货也没有固定标准，有时让进，有时不让进，很多时候都是打电话给业主，要业主带路进去。”众包骑手张先生日常主要是派送米面油等重物，部分单件货品超过20公斤。他说，像帝景湾、骏景湾品峰等小区，最里面的楼栋离外围门岗有数百米，不管是拎还是扛既辛苦又耗时，10单中大约有2单超时。
“大件物品、分量重的物品，业主一般都要求送货上门，特别是高温天气派件很辛苦。”多位受访骑手表示，希望小区物管能优化管理方式，只要骑手出示工作证件做好登记，就应该允许开车进入小区派件。
物管回应 为保障安全禁止配送车进入，派大件提前报备可以进余先生说，前不久，他打江门市12345政府服务热线反映帝景湾小区不允许快递车进入小区派件的问题。8月27日，他收到了白沙街道规划建设环保办公室的回复短信。
南都N视频记者见到，白沙街道规划建设环保办公室回复称：“经了解，小区物管为了杜绝快递车辆在小区超速通行，从2015年就开始物管禁止所有外卖、快递配送的摩托车、电动自行车、三轮车进入小区，大件货物或者物流汽车必须经过门岗确认登记，方可放行；夜间10点后外卖配送人员不能进入小区，全部放置门岗，业主自行到门岗领取。如果业主家里有特殊情况，业主可以联系物业服务中心，外卖小哥可以登记送到业主家或者物业人员送给业主。关于快递员反映门岗不给进小区之事，经了解该快递员驾驶的是摩托车，配送的是小件物资，为了安全，门岗值班员按规定不能放行，但是快递员想将摩托车开进小区送货，为此物业公司也向其公司总部反映，如有需要，可派代表与物业人员沟通，在配送物资时遵守小区的安全事项。”
元股证券:ygzq.hk针对余先生等骑手集中反映的通行问题，9月1日，南都N视频记者来到帝景湾小区，采访了物业公司安保负责人吴先生。
“我们不是刻意针对哪个外卖骑手，而是对所有的骑手都采取同样的要求。”吴先生说，帝景湾小区有45栋楼，1500多户业主，每天上门派件的骑手比较多，由于小区有的区域人车分流，有的没有，如果让配送车自由通行，那么每天就有几百车次摩托车、电动车在小区内穿梭，物业没有条件安排专人全程跟进，一旦发生交通事故，责任界定十分复杂。
吴先生表示，小区设置了6处门岗，骑手可根据派送楼栋就近步行入内。如果是派送家具、家电等大件货物，提前向物业报备并经业主确认，是可以允许开车进小区。
多方协调 督促物业收集业主意见，研究适度放开的可行性为快速有效调处外卖员与物业管理之间的矛盾，2024年8月，江门市总工会在全省率先推出“工会即时帮”护航热线19262012351，由江门市新业态行业工联会安排专人接听，跟进处理新就业群体诉求。9月1日，余先生拨打热线电话，添加了管理员梁先生的微信，反映了帝景湾小区不允许骑手开车进入派件的问题。
9月2日，梁先生回复称，接到余先生反馈帝景湾小区门难进的情况后，立即与江门市物业管理行业协会、市物业管理行业工联会对接，及时通报情况。经沟通了解到，帝景湾小区以前是开放配送人员进出的，但其间发生了业主车位占用、外来人员影响业主等情况，应业主要求，物业逐步收紧了外来人员和车辆的管理。考虑到小区人车分流管理要求和业主利益最大化，目前对外来车辆严格管理，配送人员可正常登记通行。
“帝景湾小区实际上并没有真正做到人车分流，小区内部本来就允许社会小车通行，不能借人车分流作为借口，来禁止骑手开车进小区派件。”对于上述回复，余先生并不满意，他认为，既要保障小区业主居住环境，也要保障新业态劳动者正常工作权益，业主在平台下单，本身就有送货上门的实际需求，骑手车辆只是短时进入，送完货物马上离开，不会占用车位，也不会扰乱小区秩序，希望江门市物业管理行业协会督促帝景湾小区物业，只要骑手出示工作证明、配合登记，就应当允许开车进入小区完成配送，保障骑手正常开展工作。
9月4日，参与协调此事的雅怡社区居委会负责人告诉南都N视频记者，社区与帝景湾小区物业沟通过，为方便骑手派件，已建议物业在每个门岗张贴楼栋编码，为骑手派件提供指引。9月8日，帝景湾物业公司安保负责人吴先生表示，当天已在6个门岗张贴了门岗邻居楼栋的指引。
9月7日，梁先生再次向余先生反馈协调进展：江门市物业管理行业协会再次约谈帝景湾物业公司，督促其广泛收集业主意见，研究车库对配送车辆适度放开的可行性。“如何更好解决配送最后100米的实际难题，工会也会把收集到的情况，反馈给住建部门和立法部门，推动从根本上有效解决。”梁先生说。
采写/摄影：南都N视频记者 曾育军当日盈亏怎么看
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